與清華大學(xué)二次簽約,扎根中國(guó)的豐田心系長(zhǎng)遠(yuǎn)
前不久,豐田汽車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)豐田)與清華大學(xué)舉行了清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院第二期簽約儀式,雙方計(jì)劃在一期基礎(chǔ)上,繼續(xù)在環(huán)境、能源、碳中和、自動(dòng)駕駛、氫能等領(lǐng)域開(kāi)展研究合作,這開(kāi)啟了豐田在中國(guó)本土化發(fā)展的又一新進(jìn)程。
二次簽約
剛剛過(guò)去的3月25日,豐田與清華大學(xué)舉行了清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院第二期簽約儀式,此時(shí),雙方已對(duì)彼此十分熟悉,因?yàn)檫@已經(jīng)是雙方合作的第二十七個(gè)年頭。
回顧歷史,1997年,豐田與清華大學(xué)第一次牽手,在安全、環(huán)境等領(lǐng)域開(kāi)啟共同研究,此后,雙方的合作就再?zèng)]有間斷過(guò),2005年,豐田參與的清華大學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境治理研究中心成立,致力于政策研究、學(xué)術(shù)交流、人才培養(yǎng);2018年,雙方合作開(kāi)始向智慧交通聚焦,共同開(kāi)展了中國(guó)交通環(huán)境下自動(dòng)駕駛及AI領(lǐng)域研究;2019年又共同致力于氫能與燃料電池的研究,并成立了清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院第一期,嘗試打破傳統(tǒng)壁壘,面向未來(lái)移動(dòng)出行社會(huì)在城市規(guī)劃、能源管理、綠色無(wú)廢、智能交通、智慧醫(yī)療等領(lǐng)域開(kāi)展共同研究。
二十七年持續(xù)合作,涉及多個(gè)層面、領(lǐng)域,致力于更高維度的維護(hù)、發(fā)展、創(chuàng)新、和諧,豐田背后的用心以及它希望在中國(guó)長(zhǎng)久發(fā)展下去的堅(jiān)定,清晰可見(jiàn)。
豐田的行動(dòng)就像十一年前時(shí)任豐田社長(zhǎng)、聯(lián)合研究院共同主席的豐田章男在豐田汽車(chē)研發(fā)中心(中國(guó))有限公司開(kāi)業(yè)典禮上說(shuō)的那樣:“適合中國(guó)道路的車(chē),就必須在中國(guó)研發(fā)。”而如今,豐田扎根于中國(guó)的行動(dòng)已不止于車(chē)輛本身,它已延伸至汽車(chē)行業(yè)與其他行業(yè)。豐田在真正地扎根中國(guó),也在真正地走到中國(guó)消費(fèi)者中去。
中國(guó)是豐田的重要市場(chǎng)
成立于1937年的豐田是中國(guó)消費(fèi)者的老朋友,也是早期與中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)取得合作的外資車(chē)企。
時(shí)間回到1964年,豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)出口首批CROWN皇冠轎車(chē),后來(lái),帶有金黃色皇冠logo的皇冠轎車(chē)受到許多消費(fèi)者的青睞。1971年9月,豐田代表團(tuán)首次訪華,參觀工廠。1980年,豐田在北京設(shè)立了它在中國(guó)的第一家汽車(chē)維修服務(wù)中心,這是當(dāng)時(shí)國(guó)外汽車(chē)品牌在中國(guó)開(kāi)設(shè)的首家售后服務(wù)中心,也就在這一年,豐田北京代表處成立。隨后,豐田在中國(guó)的發(fā)展之路越走越實(shí),比如,于1995年在天津成立豐田汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化技術(shù)支援中心,于2001年成立豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司,并于2002年、2004年分別與一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)簽署合作協(xié)議,自此開(kāi)啟了豐田產(chǎn)品在中國(guó)的加速快跑。而在新能源車(chē)漸成消費(fèi)市場(chǎng)主角后,豐田汽車(chē)更是將其電動(dòng)新品與新技術(shù)帶到中國(guó),與中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)在電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)一步深入合作。
豐田在中國(guó)的扎根與進(jìn)化也得到了持續(xù)回報(bào),中國(guó)已成為豐田最重要的海外市場(chǎng),豐田公布的財(cái)報(bào)顯示,2023年1-10月,豐田在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量為136.4萬(wàn)輛,其中電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)售4.8萬(wàn)輛,占比3.5%,豐田在中國(guó)的市場(chǎng)份額為5.1%。
攜手清華,認(rèn)真扎根
要想真正地扎根中國(guó),就要走到中國(guó)的消費(fèi)者中去,就要了解到中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣與需求,豐田深諳這一道理。攜手清華大學(xué)是豐田扎根中國(guó),走到中國(guó)消費(fèi)者中去的重要一步。
作為中國(guó)知名學(xué)府,清華大學(xué)所開(kāi)展的科研項(xiàng)目是高水平科學(xué)研究的重要依據(jù),也是引領(lǐng)學(xué)科發(fā)展的重要力量,而且從2018年起,清華大學(xué)就開(kāi)始深入新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)研究,牽頭多項(xiàng)國(guó)家“十三五”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)。
對(duì)于豐田與清華大學(xué)的再次合作,豐田表示:“五年前開(kāi)始的聯(lián)合研究院這一形式對(duì)豐田和清華都是首創(chuàng)。我認(rèn)為像跨科學(xué)專(zhuān)項(xiàng)這類(lèi)對(duì)未來(lái)社會(huì)的研究是沒(méi)有完成時(shí)的,是實(shí)時(shí)更新的,它可以打破院系及研究領(lǐng)域壁壘,以全新視角描繪未來(lái)世界,是我們聯(lián)合研究院的‘創(chuàng)新發(fā)明’,期待研究院為中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。”
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)日益成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的綠色引擎,而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革發(fā)展必將在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用,希望繼續(xù)扎根這片熱土的豐田通過(guò)這次攜手,從中國(guó)市場(chǎng)時(shí)機(jī)需求出發(fā),與產(chǎn)學(xué)研各界深入合作,實(shí)現(xiàn)接地氣與可持續(xù)的發(fā)展,為中國(guó)社會(huì)“量產(chǎn)幸福”。
當(dāng)然,豐田的中國(guó)實(shí)踐還有許多,除與清華大學(xué)保持持續(xù)性合作外,還在中國(guó)設(shè)立了豐田智能電動(dòng)研發(fā)中心(中國(guó))有限公司,這家大型研發(fā)中心坐落于常熟,是豐田在中國(guó)的最大研發(fā)基地,在這里,豐田汽車(chē)電動(dòng)化與智能化發(fā)展速度將邁上新臺(tái)階,而這里的研發(fā)成果也將引領(lǐng)整個(gè)豐田的發(fā)展。
二十七年思想碰撞,二十七年持續(xù)深耕,扎根中國(guó)的豐田心系長(zhǎng)遠(yuǎn)。
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