【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)美國《華爾街日報》報道，如今在一個以動力環(huán)保和新興科技來衡量一款汽車是否成功的年代里，豪華高端汽車卻不為之動容，他們看重追求的是車型的動力提升。

邁凱輪MP4超級跑車

　　大型豪華品牌汽車制造商正著手?jǐn)U大其高端目標(biāo)市場，就是那些十分看重大功率汽車的高端消費群體，他們想擁有一款能與賽道跑車媲美的高性能豪華車型，像寶馬M系列、奧迪RS、凱迪拉克V系以及奔馳AMG系列。

　　這些高性能車型的峰值功率可達500馬力，是普通豪華車的兩倍。其0至100公里每小時的加速時間可以控制在4秒以內(nèi)。不過耗油量卻大得驚人，超過一些大型皮卡。

　　為了抓住年輕一代豪車發(fā)燒友，各大豪車生產(chǎn)商爭相擴大其大功率車型陣容。與此同時融入高科技提升引擎性能，提高燃油效率，帶來更舒適的更平穩(wěn)的駕車體驗。一些品牌，如奔馳和凱迪拉克考慮推出更多款價格實惠的高端車型。

　　實惠并不等于便宜。大多數(shù)限量升級版豪車，如寶馬3系和奔馳E級,起步價比標(biāo)配高出幾萬美元。一分錢一分貨，9萬美元的奔馳E63從0至百公里加速時間不到4秒，駕車者真正實現(xiàn)了賽車場上的體驗。

　　業(yè)內(nèi)高管們估計高端高性能豪車年銷量在3萬至5萬輛。隨著新款的補充，這一數(shù)字將持續(xù)增加。

　　親睞限量版高性能豪車的往往都是那些更為富裕的豪車發(fā)燒友。例如，高性能奔馳AMG的絕大多數(shù)購車者年齡在50歲左右，年收入40多萬美元。而年收入不到20萬美元的購車者往往青睞奔馳AMG的標(biāo)配版車型。

　�。▽嵙�(xí)編譯：陶衛(wèi)冬 審稿：劉洋） 免責(zé)聲明版權(quán)作品，未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。