原標題：今年廣西力爭實現(xiàn)市市通高速鐵路

  2023年全區(qū)高鐵總里程突破2200公里，運營里程全國前十

  1月18日，2024年全區(qū)交通運輸工作會議在南寧召開。記者從會上獲悉，2024年，我區(qū)將力爭完成綜合交通固定資產(chǎn)投資2000億元并實現(xiàn)市市通高速鐵路，新建成高速公路通車里程約900公里、力爭總里程突破1萬公里。

  據(jù)悉，2023年，我區(qū)新建成高速公路通車里程超900公里，總里程達到9067公里；新增高速鐵路里程329公里，總里程突破2200公里；高鐵運營里程全國前十，高速公路通車里程全國第四；新增二級及以上普通國省干線公路374公里；鐵路客貨運輸量“雙雙破億”，北部灣港貨物和集裝箱吞吐量均居全國前十；跨境寄遞量增速全國第一，總量全國前十。廣西交通建設(shè)連續(xù)4年獲得國務(wù)院督查激勵，是全國唯一獲得“四連冠”殊榮的省份。

  西部陸海新通道廣西鐵海聯(lián)運班列連“線”成“網(wǎng)”，輻射至18省70市144站點，延伸至120個國家和地區(qū)的470多個港口，開行班列突破9000列，同比增長8.6%；農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%。

  記者了解，2024年在高質(zhì)量建設(shè)高速鐵路、高速公路的同時，我區(qū)將力爭完成公路、水路、鐵路客貨運輸周轉(zhuǎn)量，民航旅客、貨郵吞吐量，郵政業(yè)務(wù)總量同比均實現(xiàn)增長。力爭西部陸海新通道海鐵聯(lián)運突破1萬班列，北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標箱，港口大宗貨物綠色低碳集疏運比例超60%，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長17%以上；力爭在增活力、防風(fēng)險、穩(wěn)預(yù)期、保暢通、降成本、提質(zhì)效等方面取得更大進展。

  下一步，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)將聚焦向海圖強、開放發(fā)展，傾力構(gòu)建“兩廣互通、通達港澳、連接?xùn)|盟”的綜合交通運輸大通道；聚焦人享其行、物暢其流，加力構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的運輸服務(wù)體系；聚焦擴大需求、穩(wěn)定增長，著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。此外，還要齊力構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)村公路交通運輸體系，全力構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸安全保障體系，大力推進交通運輸智慧綠色發(fā)展，合力構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸治理體系，強力健全行業(yè)全面從嚴治黨體系。（記者/趙超 通訊員/黃靜蘭）