[導(dǎo)讀]在這世上，有這樣一群鮮為人知且對自己命名憤憤不平的產(chǎn)品，雖然不能像911、幻影一樣，仿佛天神一般，但至少他們的命名方式也足夠奪目……

在這世上，卻還有這樣一群鮮為人知且對自己命名憤憤不平的產(chǎn)品，雖然不能像911、幻影一樣，仿佛天神一般，但至少他們的命名方式也足夠奪目，即便有那么點(diǎn)尷尬，又有那么些難以啟齒……

現(xiàn)如今，改名字的人比比皆是，問其理由，卻也說不出所以。講真，倘若擁有一個(gè)過目不忘的名字確實(shí)可以起到宣傳的效果，甚至可以讓一個(gè)產(chǎn)品或是一家企業(yè)擁有足夠的市場競爭力。好比保時(shí)捷911，僅憑911三個(gè)數(shù)字便可曉得這樣的產(chǎn)品絕非等閑之輩。比如勞斯萊斯幻影、曜影，光聽其名就可以聯(lián)想出那份華麗雍容。

此次上榜車型的產(chǎn)品質(zhì)量不是我們討論的重點(diǎn)。取而代之的是那“聰穎”，或“愚蠢”，或稍顯“怪異”的名命方式。

1、Great Wall Coolbear

此次外媒評選中，長城酷熊赫然在列，以國人角度來看，這樣的結(jié)果或多或少顯得意外。對于酷熊憨厚可愛的命名方式，我個(gè)人絲毫沒有感覺不妥或是不當(dāng)，反之倒是覺得車如其名，恰如其分。

很明顯，長城酷熊的外觀屬于四四方方、見棱見角類型，有小熊一般的憨態(tài)，不少汽車愛好者癡迷于此，曾經(jīng)幾度它還成為改裝愛好者的首選車型之一。

綜上所述，想必大家更難找出酷熊上榜的理由了，不過，我們卻恰恰忽略掉了一個(gè)重要環(huán)節(jié)，那就是東西方文化差異不同，歷史背景不同，文化底蘊(yùn)不同。或者言簡意賅來講，就是外媒對長安酷熊的“熊”字頗有微詞。

“熊”在西方文化中屬于好吃懶做，毛病多多，草根類型的食肉動(dòng)物。西方人往往不會(huì)讓這樣的命名方式出現(xiàn)在自家產(chǎn)品之中，他們認(rèn)為這樣的取命方式會(huì)對產(chǎn)品的前景有不利影響，比如股市的不景氣用“熊市”形容。而且從氣勢上講也遠(yuǎn)不及虎、豹，來得兇猛�？墒窃谥袊�，熊似乎并沒有受到這樣的冷遇，反而卻成為憨厚、老實(shí)，誠懇的象征。故此長城酷熊的上榜只能說明東西方文化存在差異，與產(chǎn)品本身并無太多關(guān)聯(lián)。

2、Volugrafo Bimbo

Volugrafo Bimbo是一款不為人知的作品，相信不少人看到Bimbo字樣只能將其與墨西哥賓堡集團(tuán)（Bimbo）聯(lián)系在一起。(售價(jià)幾元的巧克力夾心面包可別說你不知道~)

Volugrafo Bimbo誕生于二戰(zhàn)后的第一年，由意大利開發(fā)，是一臺(tái)微型概念車。早在開發(fā)雛形期，制造商就致力打造一款重量極輕且動(dòng)力強(qiáng)勁的微型產(chǎn)品。整車僅重125千克，在當(dāng)時(shí)這樣的想法如同幻想，但這卻絲毫沒有阻礙意大利人天馬行空的想象。

不僅如此，他們還計(jì)劃在Volugrafo Bimbo身上放置V8發(fā)動(dòng)機(jī)，如此不切實(shí)際，甚至堪稱愚蠢的想法讓Volugrafo Bimbo胎死腹中。在這之后，制造商還打算只推出敞篷版，且不再安裝任何一種形式的頂棚組件，其意是希望受用者能夠享受戰(zhàn)后的自由，享受愜意的午后時(shí)光，但在實(shí)用意義上卻絲毫不去考量。

恰逢雨季時(shí)節(jié)，Volugrafo Bimbo的車主是否會(huì)駕駛著它漫步羅馬街頭呢？答案是不會(huì)，畢竟，Volugrafo Bimbo并沒有正式發(fā)售，僅存的兩臺(tái)概念車還停放在意大利的博物館之中繼續(xù)沉睡著。

3、Geely Rural Nanny 

Geely Rural Nanny，這是一部既熟悉又陌生的產(chǎn)品，可大多數(shù)人并沒有對它的英文命名做過研究。Geely翻譯成吉利，沒人會(huì)提出質(zhì)疑吧？至于而后的Rural Nanny嘛……

翻譯過后讓人哭笑不得，“這真是令人難以想象的命名”，我們不禁捫心自問。Rural Nanny，直譯過來是“農(nóng)村保姆”，即便不少人會(huì)在此刻放聲大笑，但我還是想委婉一點(diǎn)，闡述的得體大方一些，畢竟“農(nóng)村保姆”的詮釋還是足夠到位，足夠生動(dòng)的，而且很有生活氣息嘛……

吉利“農(nóng)村保姆”于2001年推出，是基于四代夏利的基礎(chǔ)打造而來，在當(dāng)時(shí)1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)配合4擋手動(dòng)變速箱非常好用，滿足了諸多城郊用戶對于載人載物的多方面需求，最高時(shí)速97公里/小時(shí)也讓它的通勤性有了很大提升。

4、Volkswagen Thing

沒錯(cuò)，這就是大眾集團(tuán)開發(fā)的一款全新車型，一款簡單，純粹的產(chǎn)品，名字叫Thing——“這家伙”。單從語言方面看，Thing給人的直觀感受未免太過簡單粗暴了，但沒辦法，誰讓Thing的天性就是如此呢，部隊(duì)出身的履歷讓它擁有這樣一段不為人知的辛酸史。

Volkswagen Thing是由甲殼蟲底盤改裝而成，外形上繼承了甲殼蟲的一大特點(diǎn)——獨(dú)特。有人說它丑，其實(shí)也僅限于當(dāng)今的審美眼光吧。Thing的出身十分獨(dú)特，即便體型不大，卻是為軍方專用開發(fā)而來。其中Thing type181版本最為著名，不僅成本低廉，而且官方還對其發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級改造，在大量出口美國市場后，深受人們喜愛。截止目前，全世界尚存的Thing type181已不足一百臺(tái)，而中國更是僅存一部而已。

5、Lancia Florida

談及意大利，尤其是意大利汽車，藍(lán)旗亞絕對是個(gè)繞不開的話題。雖然知名度遠(yuǎn)不及法拉利或蘭博基尼，甚至菲亞特和阿爾法羅密歐，但作為流淌著意大利純正血統(tǒng)的汽車品牌，藍(lán)旗亞是擁有超過六十年文化歷史的，就連意大利總理的御用座駕也是選用藍(lán)旗亞的旗艦車型。

即便如此傳奇性的世界級車企，有時(shí)也會(huì)頭腦一熱，為此付出沉痛的代價(jià)，這之后自然需要一個(gè)“背鍋者”，它便是Lancia Florida。

Florida在西班牙語中非常美妙，意為“鮮花盛開的地方”，曼妙之余卻又榮登榜單，著實(shí)讓人費(fèi)解，幾經(jīng)了解后，糟糕的迷局終于有了答案，這之中無不與Florida的市場表現(xiàn)有著某種牽連。最好的證明就是隨后推出的Florida II與Flaminia車型，前者是賓尼法利納公司創(chuàng)始人Pinin Farina的私人座駕，后者則是迎接英國女王伊麗莎白二世的御用座駕。在感嘆后生可謂之時(shí)，Lancia Florida的一生就顯得格外尷尬了。

6、Daihatsu Naked 

大發(fā)Naked，“尾詞尚未翻譯，”“我明白。”好吧，為了大家閱讀便利，還是忍辱負(fù)重直譯開來吧。英文Naked，翻譯過后，意思是“裸體”……

日本是個(gè)工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，汽車制造業(yè)亦是如此。另外，日本也是民族文化“較為開放”的國家，相信凡是年過十八九的青年壯士都是心知肚明的（有些扯遠(yuǎn)了）。Naked是大發(fā)于2000年開發(fā)的一款小型兩廂車，該車的特色在于車身部件的螺絲孔、門鉸鏈、工裝配線等都是暴露在外的，所以，請放心，大發(fā)Naked的命名是有根據(jù)的，并非空穴來風(fēng)，也絕非與某種日本影視產(chǎn)品有任何瓜葛。

7、Honda That's

本田That's于2002年來到日本市場，雖然其產(chǎn)品性能沒有引起人們熱議，但因其名引發(fā)的荒唐事可不在少數(shù)。有資料稱，曾經(jīng)有一位買家前來店中，手指Honda That's問到：“那是什么？”而銷售人員的回答很敷衍：“那是那是”。略顯尷尬之余買家再次問道：“那是那是？那是什么？”此刻的銷售人員頭也不回，然后，就沒有然后了……

8、Toyota Picnic

豐田Picnic，定位于七座多用途MPV，雖然外觀并不出眾，也沒有太強(qiáng)烈的性格特征，但在傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)還是屬于耐看型的。此次Picnic上榜難聽車名榜單究竟又是為什么呢？

直接翻譯成“野餐”似乎并沒有什么不可取，在突顯功能性之余還生動(dòng)地描繪出生活氣息，這難道有什么不好嗎？但有時(shí)卻恰恰相反，Picnic被戴上了過于炫技的帽子，就好像你明知自己很有能力卻偏偏需要旁人夸獎(jiǎng)一番才會(huì)有所作為一般，過于賣弄與炫耀的確是個(gè)不太友好的習(xí)慣。

9、Isuzu Mysterious Utility Wizard

五十鈴Mysterious Utility Wizard的上榜原因與Picnic大致相同——過激稱贊了產(chǎn)品性能。Mysterious Utility Wizard，直譯過來是富有神秘色彩的一款產(chǎn)品。“神秘的實(shí)用派向?qū)?rdquo;未免有些太過啰嗦。即使五十鈴旗下的SUV產(chǎn)品好評如潮，而且性能出色，但也犯不上在命名上如此賣弄自己，雖然五十鈴Mysterious Utility Wizard在日本本土的銷量沒有因命名受到影響，但在美國以及歐洲市場可就是慘不忍睹了。

10、Nissan Homy Super Long

日產(chǎn)Homy是日產(chǎn)在20世紀(jì)末期生產(chǎn)的長青車款廂型車之一。1965年，B640·T20型首次定型，隨后在日本1970年頒布的道路交通法中修改廂型車不必使用大型車駕照后，日產(chǎn)順勢推出這一系列。隨著1980年推出了三代E23采用四汽缸OHCZ20發(fā)動(dòng)機(jī)車型后，Homy逐漸被全球范圍認(rèn)可，甚至在中國街道中也有整車進(jìn)口的Homy出沒。至于為何日產(chǎn)Homy Super Long也難逃最這份厄運(yùn)？資料給出的解釋是Super Long（超級長）的定義太過浮夸，最起碼，Nissan Homy Super Long也僅僅是一臺(tái)面包車而已，再長又能長到哪里去呢？

編輯點(diǎn)評：

上述觀點(diǎn)絕無惡意，博客官一笑，正所謂林子大了什么鳥都有，但我們還是不提倡這種將命名與產(chǎn)品優(yōu)劣直接掛鉤的做法。畢竟，人不可貌相海水不可斗量，車亦如此，善哉善哉。

文/徐伯軒