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“史上最能裝”地鐵亮相 載客量提升76%(圖文)

作者:實(shí)習(xí)記者 李博 攝影 程功
發(fā)布時(shí)間:2016-08-23 17:46:23
來源: 北京晚報(bào)

  銀灰色的車廂、淡綠色的線條、流線型的車身、獨(dú)具特色的臉譜設(shè)計(jì)……被稱作“京劇臉”的北京地鐵16號線新車,日前已悄然運(yùn)抵地鐵北安河車輛段內(nèi)。今年年底,在即將開通的地鐵16號線西苑至北安河段上,將有18列這樣的列車上線運(yùn)營。

  據(jù)了解,即將在年底開通的16號線是北京軌道交通路網(wǎng)中首條使用8A型列車的線路。車輛分別由中車長春軌道客車股份有限公司和中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn)制造。截至目前,已有3列到京。

  一列地鐵多裝1000人

  目前本市運(yùn)營地鐵線路除14號線、7號線外,其余均為6輛B型車編組,16號線為本市首次采用8節(jié)編組A型列車線路,因此被許多網(wǎng)友稱為“史上最能裝”的列車。每節(jié)車廂長度達(dá)22米,寬3米,每列列車由8節(jié)車廂構(gòu)成。8A型列車額定載客量為2480人,比額定載客量1408人的6B型列車運(yùn)能提升76%,比額定載客量1860人的6A型列車運(yùn)能提升33%。同時(shí),每節(jié)車廂設(shè)有5對車門,比6B型列車每節(jié)車廂多1對車門,能更好滿足客流量較大時(shí)乘客上下車的需求。

  據(jù)悉,因?yàn)榱熊囬L度增加,16號線的車站長度也比其他線路更長,一般車站長度在220米左右,16號線則普遍達(dá)到了280米。

  防火、防夾功能更突出

  為保障乘客安全,16號線新車著重安全性的打造。車輛的座椅、側(cè)墻板、吊環(huán)、玻璃等非金屬設(shè)施都采用了最為嚴(yán)格的英國BS6853標(biāo)準(zhǔn),防火要求更加嚴(yán)格,如出現(xiàn)火災(zāi),可有效阻燃,并減少有害氣體排放;地板結(jié)構(gòu)能夠保障突發(fā)火情時(shí), 30分鐘內(nèi)不損壞;16號線新車采用高標(biāo)準(zhǔn)的防碰撞安全設(shè)計(jì),當(dāng)車輛以時(shí)速25公里碰撞時(shí),可保證客室區(qū)域不發(fā)生損壞;同時(shí),每節(jié)車廂設(shè)有4個(gè)外部緊急解鎖裝置,比6B型列車每節(jié)車廂多2個(gè),應(yīng)急通風(fēng)窗數(shù)量為每節(jié)車廂8個(gè),提升換氣性能,加強(qiáng)應(yīng)急通風(fēng)效率;此外,車門也具有防夾功能,關(guān)門過程中碰到直徑不小于10毫米的障礙物,就會(huì)自動(dòng)打開。

  坐輪椅乘地鐵更方便

  在更多載客的同時(shí),8A型列車還提升了人性化設(shè)計(jì),在保障安全的同時(shí),讓乘客乘坐更舒適。例如,車輛客室門采用外掛式車門,提升安全性及密閉性,可高效減噪,為乘客出行營造更為良好的環(huán)境;列車車內(nèi)座椅的設(shè)計(jì)考慮到乘客的習(xí)慣和身體特點(diǎn),座椅靠背處設(shè)計(jì)有向外突出的弧度,增加對乘客腰部的支撐;每節(jié)車廂內(nèi)設(shè)置有2個(gè)多功能區(qū),且由3個(gè)座椅寬度增加至6個(gè)座椅寬度,方便輪椅停放。

  海淀山后1小時(shí)到西單

  地鐵16號線北起北六環(huán)外北清路北安河,南至宛平,穿越海淀區(qū)、西城區(qū)、豐臺區(qū)。年底即將開通的16號線北段(北安河至西苑)線路全長約19.6公里,共設(shè)10座車站,全程運(yùn)行時(shí)間約30分鐘。線路始自海淀北安河北清路西端,之后沿北清路向東依次設(shè)置溫陽路站、稻香湖站、屯佃站、永豐站,之后線路向南轉(zhuǎn)入永豐路,由北向南設(shè)置永豐南站、西北旺站、馬連洼站、肖家河站,并在西苑換乘樞紐與地鐵4號線相連。年底通車后,海淀山后將告別沒有地鐵的日子,北安河地區(qū)的居民去往西單,時(shí)間將大大縮短至1小時(shí)。(實(shí)習(xí)記者 李博 攝影 程功)

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